LA PREMIERE 911 CABRIOLET !
 

L'année 1982 marque un événement important dans l'histoire de la 911. Il s'agit du lancement d'un cabriolet qui fait suite au prototype de cabriolet à 4 roues motrices exposée au Salon de Francfort en Septembre 1981. La présentation officielle du modèle SC Cabrio de série a lieu en mars au salon de Genève. Le cabriolet 911 reprend la mécanique du coupé 204 ch. Il est assemblé par les ateliers Reutter (comme les 356 cabriolet) et dispose d'une capote à actionnement manuel et d'une lunette arrière en matière composite qui s'ouvre avec une fermeture à glissière. La conception de la capote du cabriolet reprend pour moitié des profilés en acier qui assurent une grande stabilité de la forme même en cas de vitesses élevées.

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Ce véhicule, qui appartenait à un collectionneur, est Matching numbers et est resté complètement d'origine. Tout fonctionne parfaitement et une révision sera effectué avant la livraison.

De plus elle dispose d'option comme les jantes "Fuchs white", les vitres électriques, les anti-brouillard avant, feu stop supplémentaire...

Modèle très rechercher puisque c'est la première 911 cabriolet !

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Reprise possible

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Frais de mise à la route en sus : 200€ TTC (plein de carburant, batterie neuve, préparation intérieure et extérieure)
3 mois compris, possibilité d'étendre à 12 mois (sous réserve d'acceptation)

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Contact:
Jules Courtois: jules.courtois@americancarcollection.com
Au 03.89.75.75.86 du lundi au vendredi de 9h à 18h le samedi de 9h à 12h